付于武:車市遇冷需理性 懷疑什么也別懷疑中國車市

2019-07-01 20:55:13   來源:網易汽車   

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網易汽車7月1日報道

變革大潮翻涌而至,新舊勢力合縱連橫,如何撥開產業前行的迷霧?全球新能源汽車的前行著、變革者、引領者共聚博鰲,在新時代的變革前夜,以2019世界新能源汽車大會為契機,共探轉型升級、技術更迭、市場調整下的汽車產業前行之路。

在7月1日舉行的“全球汽車制造商戰略轉型與創新發展”主題峰會上,中國汽車工程學會名譽理事長 付于武在致辭中表示,過去幾十年間,中國汽車產業經歷了高速發展,創造了世界汽車史上的發展奇跡。但是去年以來,由于宏觀經濟增速回落等多種因素的影響,中國汽車市場遇冷,汽車產銷增速步入了低水平區間。

據統計,2018年全年的汽車產銷量同比分別下降4.2%和2.8%。今年1-5月份,我國汽車產銷量繼續下滑,同比下降13%。面對這一嚴峻形勢,付于武認為要理性客觀地看待這件事情,要對中國汽車市場有足夠的信心。

“多年之前,我曾經說:懷疑什么也不能懷疑中國汽車的市場。現在我仍然堅持這個觀點。中國汽車產業經過20余年的高速發展期,已經到了一個需要調整的新階段。這種調整對于中國汽車業來說是一個大考驗,但從另一個角度來看,這種產業調整也是一個正常現象、合理現象,從產業的長遠看,未必是壞事。”

在付于武看來,這一調整將有利于供給側的結構性調整,促進產業優勝劣汰,進一步提升產業的集中度。從而令汽車產業摒棄浮躁,從單純追求數量向追求高質量發展,有助于提高汽車產業創新能力和競爭力,加速新舊動能轉換,加快產業轉型升級。

“不經風雨,何以見彩虹,度過調整期的中國汽車產業,我相信會是一個更具活力,更具競爭力的產業。”

以下為演講實錄:

尊敬的萬鋼主席、尊敬的陳清泰主任、尊敬的各位嘉賓、各位同事、女士們先生們,大家下午好!

今天我們齊聚風光秀美的海南博鰲,共議全球汽車制造商戰略轉型和創新發展,首先我謹代表中國汽車工程學會向出席本次峰會的海內外汽車企業代表和行業同仁們表示熱烈的歡迎和誠摯的問候,向出席今天峰會的萬鋼主席表示崇高的敬意。

大家知道,過去幾十年間,中國汽車產業經歷了高速發展,1992年,汽車產銷量邁入了百萬輛的時代,隨后用了八年時間,產銷量實現翻番,到2000年達到了200萬輛的規模。又到2009年突破了1000萬輛的大關,躍居成為全球產銷量最大的汽車大國。2013年中國汽車市場再攀高峰,開啟了2000萬輛的產銷新時代。到2018年,中國已經連續十年成為世界汽車最大的產銷國,可以說創造了世界汽車史上的發展奇跡。

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